2015年鐵路貨運量創五年新低 鐵老大面臨虧損
2016-01-26 19:06:31   來源:華爾街見聞   評論:0 點擊:

名企網消息:貨運曾經是鐵路部門最賺錢的業務,如今已光環不再。2015年,中國鐵路貨運量同比下降11 9%,創五年來新低。這一被列入“克強指數”的指標仍較低迷,表明中國經濟增長乏力。

  名企網消息:貨運曾經是鐵路部門最賺錢的業務,如今已光環不再。2015年,中國鐵路貨運量同比下降11.9%,創五年來新低。這一被列入“克強指數”的指標仍較低迷,表明中國經濟增長乏力。

  國家發改委1月26日發布的數據顯示,2015年,全國鐵路累計完成貨運量33.6億噸,同比下降11.9%,前三個季度分別下降9.4%、10.8%和13.9%,四季度下降13.4%,降幅有所收窄。全國鐵路完成貨物周轉量23754億噸公里,同比下降13.7%。

  鐵路貨運量是經濟的“風向標”之一,其增減能直接說明全社會物資的流動程度,反映出國民經濟的景氣程度。“克強指數”源出2007年任遼寧省委書記的現任國務院總理李克強。當時他認為用電量、鐵路貨運量以及銀行貸款發放量是真正了解經濟狀況的指標。

  大宗商品交易下滑是鐵路貨運量下跌的主因。《證券時報》援引中投顧問交通行業研究員蔡建明稱,“如果鐵路總公司于2015年虧損的話,其虧損的主要原因有兩方面:一方面貨運收入下降,較去年下降了3.1%。這主要是受宏觀經濟影響,鐵路貨運持續下滑;另一方面建設基金出現了104.72億元的減少,降幅達到15.67%,對整體收入造成較大的影響。收入減少的同時,鐵路運輸成本仍在增加,這就對鐵路總公司全年收入造成了較大影響。”

  此前,媒體紛紛猜測,“鐵路貨運量可能出現明顯下跌,鐵路總公司面臨成立以來首次年度虧損”。

  據公開數據,今年前三季度,鐵總的收入是6577.7億元,其中貨運收入為2093億元,客運收入為1930億元。而2014年,鐵總收入為9948億元。其中,貨運收入為3142億元,客運收入為2127億元。

  據《證券時報》,鐵路內部人士透露稱,鐵路營收不樂觀,尤其是貨運量已經跌回到2010年以前的水平,對整體收入拉低影響頗大。按照鐵總此前披露的前三季財務數據,2015年前三季已虧損94億元之巨,料在最后一個季度扭虧極為困難。
 

責任編輯:李志偉


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